GHP(가스히트펌프)의 유지보수 필요성

GHP(가스히트펌프)는 전기 대신 천연가스(LNG/LPG)로 구동하는 가스엔진을 사용하여 냉,난방을 하고 있습니다.

GHP의 상당수는 여름(냉방) 겨울(난방)운전으로 년간 2000시간 이상 운전 하고 있습니다.
 

이것은 자동차의 주행거리로 환산 하였을 때 약 8만~9만Km 이상을 주행한 것과 비슷한 수치입니다.
 

자동차의 경우에도 안전운행과 차량관리를 위해 엔진오일, 소모성 부품 교환 및 정기점검이 필요하듯이 GHP 가스엔진도 10,000시간(5년) 마다 기기의 수명연장 및 장비의 효율성 상승을 위해 엔진오일, 오일필터 등의 교환 및 점검이 필요합니다.
 

이에 (주)에이원시스템공조에서는 냉,난방기의 정기점검의 필요성 및 유지보수 계약에 대해서 고객 중심의 경영 방침으로 일본 최고의 GHP유지보수 용역업체와 기술협약을 체결해 국내기술진을 현지 파견하여 기술 습득한 GHP 전문서비스맨들이 보다 쾌적하고 높은 품질의 서비스를 제공함으로써 고객분들 에게 쾌적한 냉,난방 공조 환경을 조성해 더욱 차별화된 공조시스템과 설비품질, 고품격 A/S시스템으로 최고의 만족을 드리기 위해 끊임없이 노력하는 (주)에이원시스템공조가 되겠습니다.

GHP(가스히트펌프)와 자동차 운전시간 비교표

주행거리

운전시간

GHP(환산치)

자동차

GHP , CP

자동차(환산치)

1

12만 km

1만 km

3000시간

250시간

2

24만 km

2만 km

6000시간

500시간

3

36만 km

3만 km

9000시간

750시간

4

48만 km

4만 km

12000시간

1000시간

5

60만 km

5만 km

15000시간

1250시간

6

72만 km

6만 km

18000시간

1500시간

7

84만 km

7만 km

21000시간

1750시간

8

96만 km

8만 km

24000시간

2000시간

9

108만 km

9만 km

27000시간

2250시간

10

120만 km

10만 km

30000시간

2500시간

GHP 유지보수 정기 점검 및 시기

오일필터

오일량 및 오염

점화플러그의 상태

엔진각부(오일 가스켓 등)에서
누수의 흔적이 없는지 점검합니다.
(10,000시간 사용 후 교환)

교환시기에 도달해 있지 않은
경우는 엔진오일의 양과 오염
정도를 점검합니다.
(10,000시간 사용 후 교환)

교환시기에 도달해 있지 않은
경우는 점화플러그의 오염상태
확인, 전극간격외 조정을 합니다.
(10,000시간 사용 후 교환)

벨트의 상태

Air Cleaner 상태

벨브클리어런스의 상태

기준 장력치를 조정합니다.
(10,000시간 사용 후 교환)

교환시기에 도달해 있지 않은
경우는 에어클리너엘레멘트의
부착상태, 오염상태를 점검합니다.
(10,000시간 사용 후 교환)

엔진내부에 필요한 미소한 간극에
대해 이상이 있는지 없는지 점검해
기준치로 조정한다.

유지보수 계약의 필요성